KeoScoot, la draisine électrique qui accélère les interventions dans les tunnels

Enjeux : accès rapide et sécurisé sur le Grand Paris Express

Sur les nouvelles lignes du Grand Paris Express, les rames circulent sans personnel à bord et les gares sont, en moyenne, espacées de plus de trois kilomètres. En cas d’incident ou d’inspection d’infrastructure, réduire le temps d’accès à l’intergare est déterminant pour limiter l’impact sur le service voyageurs et contenir les risques de sur-incidents, en particulier lorsque des voyageurs descendus sur les voies doivent être rapidement sécurisés. C’est dans ce contexte qu’a émergé la nécessité d’un moyen d’intervention léger, autonome et rapidement déployable. Engagé fin 2020 et développé avec le partenaire KILOW, KeoScoot a franchi trois générations de prototypes testées sur six infrastructures différentes, la dernière itération posant les bases de la production en série pour équiper les premières lignes du Grand Paris.

Solution KeoScoot : draisine électrique à batterie pour interventions et inspections

KeoScoot est un véhicule facile à installer sur la voie. Au cœur de son développement, la réduction du poids a constitué le principal défi afin de garantir une compatibilité opérationnelle avec une utilisation par une seule personne dans l’environnement complexe des voies ferroviaires. Cette réduction a été rendue possible par une optimisation fine des dimensions pour limiter l’encombrement, et par l’emploi de matériaux allégés, notamment une structure en carbone. L’intégration de poignées et de points de préhension dédiés facilite par ailleurs la manipulation par un seul agent.

En exploitation, KeoScoot permet d’atteindre rapidement une rame immobilisée, un aiguillage ou une portion de voie à inspecter, indépendamment des embouteillages routiers et des contraintes de surface. Sa rapidité de déploiement et sa vitesse contribuent à réduire les temps de résolution d’incident et à améliorer la disponibilité du service, tout en contenant les risques de sur-incidents. Conçu à l’origine pour les interventions urgentes, KeoScoot se prête également aux inspections et aux interventions de maintenance. Initialement imaginé pour le Grand Paris Express, il est désormais compatible avec de nombreux environnements ferroviaires en France et à l’international.

Déploiement KeoScoot : industrialisation et retours d’expérience

La prochaine étape consiste à lancer la production en série afin d’équiper les lignes 16, 17 et 18 du Grand Paris Express, que Keolis exploitera pour le compte d’Île-de-France Mobilités. Cette montée en cadence s’accompagnera d’un retour d’expérience continu sur le terrain, destiné à affiner l’ergonomie, la maintenance et l’intégration de KeoScoot dans les procédures d’exploitation, au service d’une mobilité toujours plus fiable et innovante.