Découvrez comment Keolis Île-de-France répond aux attentes des AOM avec des innovations au service des réseaux, des voyageurs et du développement durable.
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Keolis Île-de-France : 6 innovations porteuses d’avenir

Découvrez comment Keolis Île-de-France répond aux attentes des AOM avec des innovations au service des réseaux, des voyageurs et du développement durable.
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Publié le28 OCT. 2024
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    Déjà fortement implanté en région Île de France, l’ouverture à la concurrence du marché des transports en commun offre à Keolis des perspectives de développement. Pour atteindre cet objectif de croissance, le Groupe innove au quotidien au service des voyageurs et des Autorités Organisatrices des Mobilités. Focus sur 6 innovations.

    Île-de-France : territoire de croissance durable pour Keolis

    Dans un environnement dense comme l’Île-de-France, l’accès à la mobilité et aux transports publics en particulier sont essentiels à ses habitants. La mise en place de services et réseaux fluides et pérennes par les acteurs de la région sont nécessaires. 

    L’innovation constitue dès lors un axe majeur de différenciation et d’optimisation du service rendu, notamment dans un contexte d’ouverture à la concurrence du marché des transports en commun (bus en 2026, trams en 2029…) qui se clôturera en 2039 avec les derniers réseaux de métro et de RER de la RATP.

     

    Déjà incontournable dans le territoire avec 200 millions de voyageurs transportés sur tous les modes (TAD, TPMR, bus, tram, métro, etc.) et 90 millions de km parcourus par an, 5 000 collaborateurs dans 28 filiales, Keolis Île-de-France a l’ambition, la capacité et les moyens de renforcer encore ses positions. Et cela passe par le déploiement d’innovations au service des enjeux locaux, avec et pour les Autorités Organisatrices des Mobilités. L’objectif est triple : améliorer l’efficacité opérationnelle des transports en commun, accélérer la transition énergétique, augmenter le confort de l’ensemble des usagers sur les réseaux.

    David O’Neill, Directeur Marketing et Innovation chez Keolis

    David O’Neill

    Directeur Marketing et Innovation chez Keolis

    « L’Île-de-France est l’un des réseaux les plus stratégiques pour Keolis. Avec l’ouverture du marché, les enjeux commerciaux et de performance imposent une accélération de l’innovation. »
    Réseau Île-de-France Mobilités

    Innovation #1 : Keobot, un chatbot multilingue d’information voyageur

    La tarification en Île-de-France diffère selon le mode de transport, mais aussi la ligne empruntée. Pour les utilisateurs occasionnels, et en particulier les touristes et personnes de passage, le risque d’incompréhension et d’infraction involontaire est élevé. Avec Keobot, son chatbot qui embarque une intelligence artificielle, Keolis Île-de-France met à la disposition des voyageurs un outil qui répond à toutes les questions sur la tarification dans toutes les langues. Le service est accessible en scannant un QR code et qui ouvre un fil WhatsApp, appli dont l’usage est très répandu. Keobot est une exclusivité Keolis.

    Keobot, le chatbot multilingue d’information voyageur de Keolis Île-de-France

    Innovation #2 : Analyser les comportements de mobilité sur un territoire grâce aux données GPS 

    Est-il judicieux de prolonger telle ligne de tram pour desservir un centre commercial ? Faut-il étendre le service de bus de nuit sur d’autres trajets ? Des usagers de la route pourraient-ils être séduits par une alternative de transport collectif ? Pour répondre à ces interrogations posées par les AOM, le groupe Keolis et sa filiale Hove ont développé une solution digitale qui analyse tous les flux de mobilité (routiers, piétons, transports en commun…).à partir des données GPS anonymisées des téléphones portables. Cette vue globale des déplacements, affinée par secteurs et par tranches horaires, donne des indications précises pour ajuster l’offre de transport à la demande réelle, mesurer les impacts des évolutions du réseau sur l’usage des différents modes de transport...

    Innovation #3 : des QR Codes pour délivrer une information voyageur de proximité

    Réunissant le meilleur des mondes physique et digital, un nouveau service voyageur « phygital » s’appuie sur les QR Codes pour donner l’information de proximité : 75 % des Franciliens sont familiers de cette technologie. En station, l’usager scanne un QR Code personnalisé pour chaque station pour accéder à des renseignements directement sur son smartphone. Le service peut répondre aux différentes questions des voyageurs : où est mon bus ? Où trouver des toilettes près de l’arrêt de bus ? Le bus est-il climatisé ? Dispose-t-il d’une rampe d’accès PMR ? Ai-je le temps de marcher jusqu’au prochain arrêt? Où acheter un ticket ?…

    Innovation #4 : E-Paper, l’affichage nouvelle génération économe en énergie

    Lisibles et peu consommatrices d’énergie, les bornes E-Paper utilisent la nouvelle technologie de l’encre électronique pour afficher les informations voyageur aux arrêts de bus. Autonomes (elles fonctionnent sur batteries), elles sont moins chères et disposent de fonctionnalités plus étendues que l’ancien système : affichage de plans, mise à jour des perturbations, correspondance sur les autres modes…

    Keolis Île-de-France a engagé la mise en place de ces nouvelles bornes, véritable outil de performance au service de l’expérience voyageur. Grâce à elles, les points d’arrêt deviennent connectés à l’ensemble du réseau de bus.

    E-Paper, l’affichage nouvelle génération économe en énergie

    Innovation #5 : harmonisation des outils digitaux pour une meilleure régulation des bus

    Keolis Île de France centralise la régulation des bus au sein d'un système unique : Korriva. Cette transformation améliore la performance opérationnelle du réseau et permet de doter l’ensemble des lignes d’un service de régulation unifié et plus efficace.

     

    Par ailleurs, en s’inspirant des meilleures pratiques du Groupe, une nouvelle chaîne d’outils nommée Kivia a été déployée. Elle se compose de quatre éléments différenciants : 

    - My Keolis Event : système d’alerte digitale qui permet à un conducteur de prévenir ses collègues en cas d’incident sur un bus (dommage nécessitant une maintenance…) ou de difficulté sur un trajet (déviation à la suite d’un accident…). L’information est partagée en temps réel.

    - My Keolis Assistant : l’assistant personnel des conducteurs pour consulter les plannings, l’état du trafic, les informations sur sa ligne et des correspondances (pour prévenir les voyageurs d’un éventuel incident…).

    - HEKTOR : l’hyperviseur des exploitations de Keolis en Île-de-France qui donne aux régulateurs une vue complète et instantanée de l’état du réseau.

    - My Keolis Management : pour vérifier la régularité des bus et améliorer la ponctualité grâce aux données. 

     

    Ces quatre nouveautés ont conduit à un important saut qualitatif de +12 % sur la ponctualité.

     

    Et aussi : La collaboration avec Stratio, plateforme prédictive de maintenance de flotte, a permis d’améliorer l’entretien et la disponibilité du matériel. Cette solution est également utilisée pour diminuer la consommation de carburants en impliquant nos conducteurs dans l’adoption de gestes d’ecoconduites que nous pouvons mesurer. Ce partenariat constitue un autre levier de performance pour Keolis avec des résultats très positifs.

    Korriva, le système unique de régulation des bus de Keolis Île-de-France

    Innovation #6 : EcoPerf, la plateforme de données au service des directeurs d’exploitation

    EcoPerf est une plateforme de datavision à destination des directeurs d’exploitation. Elle délivre des données en temps réel qui leur permettent d’évaluer la performance du réseau et de piloter son activité : retard des lignes, remontée des validations et des déchargements, disponibilités des afficheurs, etc. Grâce à ces indicateurs disponibles sur une interface unique, les directeurs d’exploitations sont en mesure de réagir immédiatement en cas de difficulté, afin d’assurer aux voyageurs un service toujours plus performant.

    28

    filiales

    5 000

    collaborateurs

    200

     M

    de voyageurs par an

    450

    lignes de bus

    2 750

    véhicules

    5

    lignes de tram-train (T4, T11, T12, T13 et T14)

    1

    ligne de tramway T9

    3

    lignes de métro : 16, 17 et 18 (en construction)

    1

    ligne de train CDG Express (en construction)

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