Modernisation des infrastructures pour améliorer l’offre de transports
Il y a quarante ans, le métro de Lille fut le premier métro automatique du monde. Depuis quelques années, avec l’augmentation de la fréquentation du réseau, la Métropole Européenne de Lille a lancé un plan d’investissement pour doubler sa capacité, augmenter ses performances et étendre ses lignes.
Pour l’exploiter correctement, il était nécessaire de disposer d’une voie d’essai pour tester les rames des métros automatiques, notamment pour les opérations de maintenance . Mais la taille et les contraintes des infrastructures ne permettent pas de disposer d’une voie réservée à ces essais.
Afin de surmonter cet obstacle, Keolis Lille Métropole, opérateur des transports urbain et la Métropole européenne de Lille (MEL), ont imaginé une solution innovante : la mise en place d’un banc d’essai qui fonctionne comme un tapis roulant mécanique.
Le cahier des charges a été établi dès 2010 et c’est la société Spherea Test & Services qui a été retenue pour réaliser cet équipement technique de très haut niveau. Les études de conception ont débuté en 2016 et les tests du produit ont été effectués en 2021.